Avec le GTS BMW M3, BMW M GmbH propose désormais un artiste vraiment exceptionnel basé sur la BMW M3 Coupé également idéal pour des événements Clubsport - exactement la voiture idéale pour les clients exigeants vraiment très exigeant la plus grande en termes de puissance et de performance. La BMW M3 GTS est principalement fabriqué à la main par les artisans les plus habiles à BMW M GmbH en tant que paquet parfaitement harmonisée des modifications remarquables, avec une production exclusivement à l'ordre personnel du client. Axée sur le sport automobile, les modifications concernent aussi bien le groupe motopropulseur, la suspension et la carrosserie de la voiture, ainsi que son intérieur. Lancement sur le marché de la
BMW M3 GTS aura lieu au printemps 2010.
L'offre de ce modèle vraiment exclusif pour les passionnés de sport automobile authentique, BMW M GmbH est la poursuite d'une grande tradition introduite sur les générations précédentes de la BMW M3. Une fois encore, les sports exceptionnelle potentielle de la BMW M3 est constamment amélioré et mis à niveau vers un niveau encore plus élevé, le client bénéficiant du large éventail de la société de savoir-faire dans le développement et la production de voitures de course. Grâce à sa race modifications axées sur le renforcement à la fois performance et la sécurité, la BMW M3 GTS est prêt à aller à des manifestations Clubsport sur la piste et est livré avec l'option d'homologation sur la route. De sorte que le conducteur soit en mesure de faire son chemin à la piste de course dans la voiture-là même qu'il va utiliser pour la course.
Conformément technologie légère.
Conformément construction légère, à réglage aérodynamique, une augmentation de la taille du moteur et de sortie sur le V8 de grande unité de puissance de vitesse et de la technologie de suspension satisfaire toutes les exigences du sport automobile - tout cela donne à la BMW M3 GTS une position de choix parmi les voitures de haute performance conçu pour Clubsport course. Poids à vide selon la norme DIN est inférieure à 1,500 kg (3,300 lb), le boîtier léger est équipé de montures spéciales pour les ceintures de sécurité à six points et d'un Rollcage monté derrière le pilier B.
Grâce à sa conception et sa construction, les matériaux utilisés et son équipement spécifique, la BMW M3 GTS est un léger interprète tout le chemin, offrant une véritable expérience de conduite sport automobile à tous égards. En plus de la toiture en fibre de carbone déjà présente en standard sur la BMW M3, le poids est constamment optimisée par des caractéristiques telles que des silencieux en titane, l'extra-centre de lumière console et garnitures de porte, l'omission des sièges arrière, climatisation automatique et un Audio System, ainsi que l'isolation sonore adapté spécifiquement à ce modèle très spécial.
Haut V8-unité de vitesse de puissance: dérivé de sport automobile, optimisés pour le sport automobile.
Les huit unité de puissance du cylindre de la BMW M3 GTS taille agrandie à 4,4 litres et stimulé la production à quelque 450 ch bénéficie des principes de construction et les détails techniques reportés directement de sport automobile. Une poussée suprême du pouvoir en cours à travers une large gamme de vitesse du moteur caractérise la performance exceptionnelle du V8 avec son concept à haute vitesse. Les caractéristiques typiques d'un moteur de sport automobile incluent le carter constitués d'un alliage d'aluminium spécial de silicium et construits dans la conception des plaques d'assise, individual throttle butterflies, anti-knock capteurs avec la technologie de flux d'ions, et, par voie humide d'approvisionnement carter d'huile optimisée pour la dynamique de conduite suprême.
Sept vitesses M DKG Drivelogic avec la race de race de vitesses.
La puissance est transmise dans le GTS BMW M3 par le double M-boîte de vitesses embrayage avec Drivelogic également disponible en option sur le modèle de production régulière. This seven-M vitesse boîte DKG Drivelogic suit un principe aussi développé pour le sport automobile, de changer de vitesse sans la moindre interruption de la puissance du moteur. La transmission a été développée spécifiquement pour un moteur particulièrement puissant à haute vitesse et offre des qualités idéales pour une accélération réellement dynamique, en tout temps. Les caractéristiques de changement de rapport sur les sept vitesses M DKG Drivelogic ont été adaptés spécifiquement à l'unité de puissance modifiée du GTS BMW M3 et le conducteur est capable de changer de vitesse à la fois par le levier sélecteur sur la console centrale et à travers spéciales palettes de changement de M sur le volant.
High-suspension de performance avec le but de freins construit.
Pour faire passer le pouvoir suprême du moteur à la route dans un style tout aussi suprême, même dans les conditions les plus extrêmes, la BMW M3 GTS vient avec une technologie dérivée de la suspension de même les plus hautes sphères du sport automobile. Pendant que la suspension est fondée sur l'essieu avant et arrière de la BMW M3 Coupé, le sous-cadre essieu arrière est boulonnée fermement en position et les caractéristiques de suspension fils d'ajustement sur les amortisseurs pour les variations individuelles des entrants et coups de rebond.
Le système de frein haute performance de la BMW M3 GTS caractéristiques étriers fixes à six pistons à l'avant et quatre pistons sur les roues arrière. La course-set-up orientée de DSC Dynamic Stability Control considère naturellement le potentiel dynamique suprême de la GTS BMW M3. Différentes tailles pneus avant et arrière en cours d'exécution, le 19 pouces, léger-M-jantes en alliage de la concurrence en double-spoke design d'assurer une transmission optimale des forces d'accélération et de frein à la route.
Aérodynamique: composants optimisé à géométrie variable.
Afin d'optimiser le flux d'air et d'ajuster les appuis aérodynamiques de la voiture, au besoin, la BMW M3 GTS est livré avec une course orientés spoiler avant et aileron arrière. Cela permet une adaptation appropriée des qualités aérodynamiques de la voiture dans les sports mécaniques et à d'autres fins, adaptés au profil spécifique de la piste respectifs. Les unités de guidage de l'air sur la jupe avant, par exemple, mai être modifiées dans leur géométrie, tout comme la position de l'aile arrière sur l'aile qui figure déjà sur la BMW 320si a couru en WTCC World Touring Car Championship.
Caractéristiques extérieures telles que la calandre BMW et les ouïes sur le côté fini en chrome sur la M3 BMW viennent régulièrement dans eloxy sombre spécial chromé sur le SMT BMW M3.
Spécial de l'Intérieur pour des performances suprêmes et la sécurité.
L'intérieur de la BMW M3 GTS reflète clairement l'accent sur la performance suprême et la sécurité sur la piste de course. Les caractéristiques intérieures comprennent des sièges baquets classiques, les garnitures intérieures en carbone et un volant M fini en Alcantara. La porte et panneaux latéraux à l'arrière aussi entrer en alcantara, tandis que six ceintures de sécurité à point livrée avec la voiture pour une utilisation ultérieure, un extincteur et préparation d'un interrupteur d'arrêt d'urgence lors de la série de sport automobile au large de la vaste gamme de caractéristiques spéciales à l'intérieur du voiture.
BMW M3 GTS aura lieu au printemps 2010.
L'offre de ce modèle vraiment exclusif pour les passionnés de sport automobile authentique, BMW M GmbH est la poursuite d'une grande tradition introduite sur les générations précédentes de la BMW M3. Une fois encore, les sports exceptionnelle potentielle de la BMW M3 est constamment amélioré et mis à niveau vers un niveau encore plus élevé, le client bénéficiant du large éventail de la société de savoir-faire dans le développement et la production de voitures de course. Grâce à sa race modifications axées sur le renforcement à la fois performance et la sécurité, la BMW M3 GTS est prêt à aller à des manifestations Clubsport sur la piste et est livré avec l'option d'homologation sur la route. De sorte que le conducteur soit en mesure de faire son chemin à la piste de course dans la voiture-là même qu'il va utiliser pour la course.
Conformément technologie légère.
Conformément construction légère, à réglage aérodynamique, une augmentation de la taille du moteur et de sortie sur le V8 de grande unité de puissance de vitesse et de la technologie de suspension satisfaire toutes les exigences du sport automobile - tout cela donne à la BMW M3 GTS une position de choix parmi les voitures de haute performance conçu pour Clubsport course. Poids à vide selon la norme DIN est inférieure à 1,500 kg (3,300 lb), le boîtier léger est équipé de montures spéciales pour les ceintures de sécurité à six points et d'un Rollcage monté derrière le pilier B.
Grâce à sa conception et sa construction, les matériaux utilisés et son équipement spécifique, la BMW M3 GTS est un léger interprète tout le chemin, offrant une véritable expérience de conduite sport automobile à tous égards. En plus de la toiture en fibre de carbone déjà présente en standard sur la BMW M3, le poids est constamment optimisée par des caractéristiques telles que des silencieux en titane, l'extra-centre de lumière console et garnitures de porte, l'omission des sièges arrière, climatisation automatique et un Audio System, ainsi que l'isolation sonore adapté spécifiquement à ce modèle très spécial.
Haut V8-unité de vitesse de puissance: dérivé de sport automobile, optimisés pour le sport automobile.
Les huit unité de puissance du cylindre de la BMW M3 GTS taille agrandie à 4,4 litres et stimulé la production à quelque 450 ch bénéficie des principes de construction et les détails techniques reportés directement de sport automobile. Une poussée suprême du pouvoir en cours à travers une large gamme de vitesse du moteur caractérise la performance exceptionnelle du V8 avec son concept à haute vitesse. Les caractéristiques typiques d'un moteur de sport automobile incluent le carter constitués d'un alliage d'aluminium spécial de silicium et construits dans la conception des plaques d'assise, individual throttle butterflies, anti-knock capteurs avec la technologie de flux d'ions, et, par voie humide d'approvisionnement carter d'huile optimisée pour la dynamique de conduite suprême.
Sept vitesses M DKG Drivelogic avec la race de race de vitesses.
La puissance est transmise dans le GTS BMW M3 par le double M-boîte de vitesses embrayage avec Drivelogic également disponible en option sur le modèle de production régulière. This seven-M vitesse boîte DKG Drivelogic suit un principe aussi développé pour le sport automobile, de changer de vitesse sans la moindre interruption de la puissance du moteur. La transmission a été développée spécifiquement pour un moteur particulièrement puissant à haute vitesse et offre des qualités idéales pour une accélération réellement dynamique, en tout temps. Les caractéristiques de changement de rapport sur les sept vitesses M DKG Drivelogic ont été adaptés spécifiquement à l'unité de puissance modifiée du GTS BMW M3 et le conducteur est capable de changer de vitesse à la fois par le levier sélecteur sur la console centrale et à travers spéciales palettes de changement de M sur le volant.
High-suspension de performance avec le but de freins construit.
Pour faire passer le pouvoir suprême du moteur à la route dans un style tout aussi suprême, même dans les conditions les plus extrêmes, la BMW M3 GTS vient avec une technologie dérivée de la suspension de même les plus hautes sphères du sport automobile. Pendant que la suspension est fondée sur l'essieu avant et arrière de la BMW M3 Coupé, le sous-cadre essieu arrière est boulonnée fermement en position et les caractéristiques de suspension fils d'ajustement sur les amortisseurs pour les variations individuelles des entrants et coups de rebond.
Le système de frein haute performance de la BMW M3 GTS caractéristiques étriers fixes à six pistons à l'avant et quatre pistons sur les roues arrière. La course-set-up orientée de DSC Dynamic Stability Control considère naturellement le potentiel dynamique suprême de la GTS BMW M3. Différentes tailles pneus avant et arrière en cours d'exécution, le 19 pouces, léger-M-jantes en alliage de la concurrence en double-spoke design d'assurer une transmission optimale des forces d'accélération et de frein à la route.
Aérodynamique: composants optimisé à géométrie variable.
Afin d'optimiser le flux d'air et d'ajuster les appuis aérodynamiques de la voiture, au besoin, la BMW M3 GTS est livré avec une course orientés spoiler avant et aileron arrière. Cela permet une adaptation appropriée des qualités aérodynamiques de la voiture dans les sports mécaniques et à d'autres fins, adaptés au profil spécifique de la piste respectifs. Les unités de guidage de l'air sur la jupe avant, par exemple, mai être modifiées dans leur géométrie, tout comme la position de l'aile arrière sur l'aile qui figure déjà sur la BMW 320si a couru en WTCC World Touring Car Championship.
Caractéristiques extérieures telles que la calandre BMW et les ouïes sur le côté fini en chrome sur la M3 BMW viennent régulièrement dans eloxy sombre spécial chromé sur le SMT BMW M3.
Spécial de l'Intérieur pour des performances suprêmes et la sécurité.
L'intérieur de la BMW M3 GTS reflète clairement l'accent sur la performance suprême et la sécurité sur la piste de course. Les caractéristiques intérieures comprennent des sièges baquets classiques, les garnitures intérieures en carbone et un volant M fini en Alcantara. La porte et panneaux latéraux à l'arrière aussi entrer en alcantara, tandis que six ceintures de sécurité à point livrée avec la voiture pour une utilisation ultérieure, un extincteur et préparation d'un interrupteur d'arrêt d'urgence lors de la série de sport automobile au large de la vaste gamme de caractéristiques spéciales à l'intérieur du voiture.
