Lors de son lancement en 2004, la nouvelle BMW Série 1 cinq portes a été unique. Elle était la seule des roues arrière voiture sans chauffeur dans le segment des compactes de l'ère moderne. Son objectif? Sans compromis dynamique de conduite qui restent inégalés pour un client tout neuf. La gamme s'est depuis élargie pour inclure une trois portes à hayon et d'un coupé deux portes. Le 5 avril 2008, la famille Série 1 sera achevée avec le lancement de la première prime cabriolet compact de BMW depuis trois décennies.
Le 1 BMW de la série est également la vitrine parfaite pour la technologie EfficientDynamics de BMW et le nouveau cabriolet poursuit ce thème. Le mélange dynamique de conduite BMW renommée et de la performance avec la classe économie de premier rang et les émissions, la BMW Série 1 Cabriolet offre le plaisir du conducteur et faibles coûts d'exploitation dans une égale mesure.
La gamme est disponible initialement que BMW 120i et 125i Cabriolet modèles, mais il sera rejoint quelques semaines plus tard par trois dérivés autre moteur, le 118i, 120d et 135i. Deux Hams Hall dérivés motopropulseurs quatre cylindres (118i et 120i) offrent un moyen abordable en BMW Série 1 Cabriolet propriété, tandis que la 120d moteur diesel à quatre cylindres est le plus économique de la gamme. Deux moteurs six cylindres, équipant la 125i et 135i, les performances d'équilibre et de raffinement pour offrir le meilleur de la dynamique de conduite en plein air. Le moteur de 218hp dans le 125i Cabriolet est une première pour la plage de 1 modèle de série. Le moteur de 306hp dans la 135i est actuellement le moteur international de l'Année et détenteur de pouvoirs de la série phare.
BMW du plus petit quatre-cabriolet siège pourrait être compact de dimensions, mais il comporte la même technologie que certains des modèles de la marque de luxe plus grandes. L'une des caractéristiques clés tels que le cabriolet de la Série 1 est que tous les véhicules capitonnés de cuir livrées en standard avec BMW innovante technologie du cuir SunReflective. Cela permet de garder la température de surface de la sellerie par une journée chaude jusqu'à 20 degrés centigrades plus basses d'un siège normalement rembourrés en cuir. La BMW Série 1 est également en avance sur la concurrence, car, contrairement à certains concurrents, elle a un toit complètement électrique alimenté qui peut être élevée ou abaissée à des vitesses supérieures à 30 mph.
Le 1 BMW de la série est également la vitrine parfaite pour la technologie EfficientDynamics de BMW et le nouveau cabriolet poursuit ce thème. Le mélange dynamique de conduite BMW renommée et de la performance avec la classe économie de premier rang et les émissions, la BMW Série 1 Cabriolet offre le plaisir du conducteur et faibles coûts d'exploitation dans une égale mesure.
La gamme est disponible initialement que BMW 120i et 125i Cabriolet modèles, mais il sera rejoint quelques semaines plus tard par trois dérivés autre moteur, le 118i, 120d et 135i. Deux Hams Hall dérivés motopropulseurs quatre cylindres (118i et 120i) offrent un moyen abordable en BMW Série 1 Cabriolet propriété, tandis que la 120d moteur diesel à quatre cylindres est le plus économique de la gamme. Deux moteurs six cylindres, équipant la 125i et 135i, les performances d'équilibre et de raffinement pour offrir le meilleur de la dynamique de conduite en plein air. Le moteur de 218hp dans le 125i Cabriolet est une première pour la plage de 1 modèle de série. Le moteur de 306hp dans la 135i est actuellement le moteur international de l'Année et détenteur de pouvoirs de la série phare.
BMW du plus petit quatre-cabriolet siège pourrait être compact de dimensions, mais il comporte la même technologie que certains des modèles de la marque de luxe plus grandes. L'une des caractéristiques clés tels que le cabriolet de la Série 1 est que tous les véhicules capitonnés de cuir livrées en standard avec BMW innovante technologie du cuir SunReflective. Cela permet de garder la température de surface de la sellerie par une journée chaude jusqu'à 20 degrés centigrades plus basses d'un siège normalement rembourrés en cuir. La BMW Série 1 est également en avance sur la concurrence, car, contrairement à certains concurrents, elle a un toit complètement électrique alimenté qui peut être élevée ou abaissée à des vitesses supérieures à 30 mph.
